¡Maserati Alfieri, el nuevo prototipo de la firma italiana!

Con ocasión del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra la marca automovilística italiana Maserati ha presentado su nuevo prototipo Alfieri, que conmemora el primer centenario de la marca y servirá como base para las nuevas líneas de diseño que adoptarán los futuros modelos.

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Este modelo Maserati tiene un aire más deportivo que el actual Gran Turismo por lo que podría convertirse en un futuro modelo Gran Sport de la corporación. Desde Maserati no aseguran que este prototipo entré en producción a lo largo de los próximos años, pero si que veremos algo parecido.

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De momento este Maserati Alfieri monta un motor de gasolina V8 de 4.7 litros que desarrolla una potencia máxima de 460 caballos, asociada a una caja de cambios MC Shift de seis velocidades. Veremos en que modelos de producción se acaba convirtiendo.

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¡Koenigsegg Agrera One:1, va para récord!

Increíble hiperdeportivo el que está preparando el fabricante sueco Koenigsegg, se trata del Koenigsegg Agrera One:1, una auténtica bestia que contará con una relación peso/potencia de 1 kilo por cada caballo de potencia. Las previsiones apuntan que se convertirá en el vehículo más rápido del mundo. Es tal la expectación suscitada que sólo se fabricarán 6 unidades, las cuales ya están todas vendidas.

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El Agrera One:1 contará con una carrocería fabricada íntegramente en fibra de carbono, con un alerón posterior capaz de variar el ángulo de incidencia para adecuarse a la velocidad de circulación en todo momento. La utilización de la fibra de carbono en la mayoría de sus elementos es lo que permite reducir al máximo su peso, dejándolo en 1341 kilos.

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En sus entrañas el Koegnisegg Agrera One:1 cuenta con un espectacular motor 5.0 V8 sobrealimentado que puede llegar a desarrollar un total de 1341 CV, exactamente la misma potencia que kilos pesa, precisamente de esta particularidad se origina su nombre One:1.Su potencial mecánico se traslada a sus neumáticos traseros mediante una caja de cambios automática de doble embrague con 7 velocidades. Pero el dato más espectacular de todos es que se permite el lujo de acelerar de 0 a 400 km/h en unos 20 segundos. Para detener semejante potencial cuenta con un sistema compuesto por cuatro discos carbocerámicos, que son de 397 milímetros en el eje delantero y de 380 milímetros en el trasero. También cuenta con pinzas de seis pistones delante y de cuatro detrás para detener sus 1.341 kilos en sólo 28 metros cuando frenamos de 100 km/h a cero.

 

¡GTA Spano: el hiperdeportivo español de Need For Speed!

El automóvil ‘GTA Spano’, fabricado por la compañía española Spania GTA, debutará en la gran pantalla con su presencia en la película ‘Need for Speed’ de los estudios DreamWorks Studios, informa Empresa Exterior.

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La película se basa en el popular videojuego de Electronic Arts, del que se han vendido más de 150 millones de unidades en todo el mundo. La cinta dirigida por Scott Waugh y protagonizada por Aaron Paul, recupera el espíritu de carretera abierta del gran cine de culto del motor de los años 60 y 70.

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En cuanto al GTA Spano se fabricarán 99 unidades de este nuevo modelo, que dispone de un motor propio que desarrolla 925 CV y que cuenta con una aceleración de 0 a 100 Km/h e 2.9 segundos y una velocidad punta superior a los 370 km/h. Cabe destacar su chasis que combina carbono, titanio y kevlar, lo que lo convierte en todo un referente en el sector por su elevada rigidez y ligereza.

 

¡Zenvo ST1, el hiperdeportivo danés de 1.104 CV!

Después de que se cumplan 10 años ya de la presentación de su primer prototipo, el fabricante danés Zenvo Automotive, hará debutar su hiperdeportivo ST1 en Europa, concretamente en el próximo salón de Ginebra que dará comienzo el próximo 3 de marzo.

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El Zenvo ST1 es una auténtica bestia, cuenta con un motor V8, 6,8 litros y doble sobrealimentación que desarrolla unos increíbles 1.104 CV con un aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos alcanzando una velocidad máxima de 375 km/h.

En el apartado exterior la estética va concorde con sus prestaciones, con una imagen agresiva en la que destacan formas angulosas en toda la carrocería de este biplaza con motor central y con llantas de 19 y 20 pulagas de diámetro.

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En el interior destaca la combinación de cuero y tapicería Alcantara, así como las superficies en fibra de carbono y aluminio. Del Zenvo ST1 Tan solo se prevé el montaje de 15 unidades, al módico precio de 1,38 millones de euros cada una.

¡Primeras imágenes del nuevo McLaren 650S!

Se acaban de filtrar las primeras imágenes del nuevo McLaren 650S, el nuevo deportivo de la marca británica que será presentado en el próximo Salón de Ginebra.

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La imagen que presenta este McLaren 650S se sitúa a medio camino ente el P1 y el MP4-12C. Actualmente no se conocen los detalles del nuevo McLaren 650S. Los únicos datos que se saben son su cifra de potencia, 650 CV, y que contará con un nuevo despliegue tecnológico.

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Tendremos que esperar unos días para conocer más datos del McLaren 650S en el próximo salón de Ginebra.

Ferrari California T 2014

Ferrari acaba de presentar el nuevo California T, aunque para su debut oficial tendremos que esperar al próximo salón del Automóvil de Ginebra 2014.

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En el apartado mecánico se ha sustituido el motor V8 de 4,3 Litros atmosférico y 490 CV por un motor V8 de 3,8 Litros de cubicaje, inyección directa y dos turbocompresores que desarrolla una potencia de 560 CV , 70 CV más que su predecesor. El Ferrari California T acelera de 0 a 100 Km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 316 Km/h.

En cuanto al exterior, el nuevo California T mide 19 cm más de longitud y pesa 35 kg menos que su antecesor. Ferrari ha rediseñado gran parte de las líneas que componían la carrocería, dónde el capó presenta una nueva aerodinámica pero es en la zaga donde se aprecian mayores cambios, con una mayor agresividad en las dos dobles salidas de escape y el difusor que le confieren una mayor deportividad al diseño.

ferrari-california-t-2014-201415648_4El apartado interior apenas ha sido modificado y sigue la línea de diseño característica en los últimos vehículos de la scuderia. Cabe resaltar el volante como pieza más destacada así como una nueva pantalla táctil que se ubica en la consola central.

Porsche Exclusive: ejemplo práctico de la distinción de Porsche

Este es el ejemplo práctico que ha preparado Porsche con su línea especial de personalización, el programa Porsche Exclusive.

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Este programa lleva en activo desde 1986 ofreciendo preparaciones de todos los modelos Porsche de manera oficial, con la intención de ofrecer modelos más exclusivos sin necesidad de recurrir a preparadores especializados.

De la mano del nuevo Porsche 911 Turbo la firma alemana nos enseña algunas posibilidades de su programa Exclusive. Esta unidad exclusiva se presenta en un tono dorado metalizado combinado con unas llantas de 5 radios en negro y unas luces posteriores de acabado transparente.

Porsche_911_Turbo_Exclusive_DM_5En el apartado interior nos encontramos con una tapicería bicolor en marrón oscuro y un tono mostaza a juega con el dorado de su exterior.

En cuanto a mecánica Porsche también ofrece kits oficiales de potenciación, que como por ejemplo en el caso del Porsche Carrera S le permite pasar de los 400 a los 430 caballos.

Sin duda alguna este programa de personalización de Porsche garantiza un resultado totalmente exclusivo.