¡BMW i8 Spyder!

Semanas atrás os presentábamos el espectacular BMW i8, pues bien, en esta ocasión os traemos su versión descapotable prevista para finales del 2015, el BMW i8 Spyder.

Según parece el BMW i8 Spyder contará con el mismo motor que su versión actual, es decir un híbrido de 362 CV y 2,5 litro de consumo cada 100 km. Estaremos atentos al lanzamiento final.

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¡El SRT Viper dejará de fabricarse temporalmente!

El grupo Chrysler ha informado que la producción de su modelo más deportivo, el SRT Viper, cesará durante un plazo de 2 meses debido a la baja demanda del vehículo y a la acumulación de stock que se ha producido consecuencia de esta circunstancia

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La producción se detendrá el próximo 14 de abril para reanudarse posteriormente el 23 de Junio.  La situación es realmente preocupante en la fábrica de Conner Avenue, para hacernos una idea entre enero y febrero de 2014 han vendido 91 unidades del Viper y en cambio tienen una acumulación de stock de 756 unidades, suficiente para abastecer la demanda por un periodo aproximado de un año.

Estaremos atentos a la evolución de la producción y las ventas de ester SRT Viper.

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Porsche sustituirá los motores de los 911 GT3 con posible riesgo de incendio

Finalmente Porsche ha detectado el problema relacionado con los incendios producidos en un par de modelos, tal como os contábamos semanas atrás, y ha anunciado oficialmente que cambiará los motores de las 785 unidades del Porsche 911 GT3 afectadas por el posible riesgo de incendio, y que por tanto serán sustituidos por motores nuevos.

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Tras las investigaciones llevadas a cabo sobre las unidades que se quemaron hace unas semanas, Porsche ha concluido que el problema eran las bielas, concretamente los pernos, que al parecer podían dañar el bloque y provocar una fuga de aceite sobre el sistema de escape, lo que podría provocar un incendio por las altas temperaturas de éste.

Desde Porsche estiman que el cambio del motor llevará un día aproximadamente y que intentarán fabricar los nuevos motores tan rápido como les sea posible.

 

¡Ferrari Land aterriza en Europa!

¡Ferrari tendrá su propio parque temático en España! El parque temático contará con 75.000 metros cuadrados que se construirán en Port Aventura, el parque de ocio afincado en Salou.

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Las primeras imágenes del proyecto son realmente espectaculares. En ellas podemos ver un edificio gigantesco con forma de morro de monoplaza, una montaña rusa que dispondría del acelerador vertical más alto y rápido del de Europa, un circuito e incluso un parque acuático.

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Por supuesto que en el parque temático de Ferrari se incluirá un hotel de lujo, de cinco estrellas, con 250 habitaciones, simuladores y restaurantes. La marca italiana ha destinado una inversión de 100 millones de euros a este proyecto y si nos les fallan las previsiones su inauguración se espera para dentro de un par de años, en el 2016.

¡Maserati Alfieri, el nuevo prototipo de la firma italiana!

Con ocasión del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra la marca automovilística italiana Maserati ha presentado su nuevo prototipo Alfieri, que conmemora el primer centenario de la marca y servirá como base para las nuevas líneas de diseño que adoptarán los futuros modelos.

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Este modelo Maserati tiene un aire más deportivo que el actual Gran Turismo por lo que podría convertirse en un futuro modelo Gran Sport de la corporación. Desde Maserati no aseguran que este prototipo entré en producción a lo largo de los próximos años, pero si que veremos algo parecido.

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De momento este Maserati Alfieri monta un motor de gasolina V8 de 4.7 litros que desarrolla una potencia máxima de 460 caballos, asociada a una caja de cambios MC Shift de seis velocidades. Veremos en que modelos de producción se acaba convirtiendo.

¡Koenigsegg Agrera One:1, va para récord!

Increíble hiperdeportivo el que está preparando el fabricante sueco Koenigsegg, se trata del Koenigsegg Agrera One:1, una auténtica bestia que contará con una relación peso/potencia de 1 kilo por cada caballo de potencia. Las previsiones apuntan que se convertirá en el vehículo más rápido del mundo. Es tal la expectación suscitada que sólo se fabricarán 6 unidades, las cuales ya están todas vendidas.

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El Agrera One:1 contará con una carrocería fabricada íntegramente en fibra de carbono, con un alerón posterior capaz de variar el ángulo de incidencia para adecuarse a la velocidad de circulación en todo momento. La utilización de la fibra de carbono en la mayoría de sus elementos es lo que permite reducir al máximo su peso, dejándolo en 1341 kilos.

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En sus entrañas el Koegnisegg Agrera One:1 cuenta con un espectacular motor 5.0 V8 sobrealimentado que puede llegar a desarrollar un total de 1341 CV, exactamente la misma potencia que kilos pesa, precisamente de esta particularidad se origina su nombre One:1.Su potencial mecánico se traslada a sus neumáticos traseros mediante una caja de cambios automática de doble embrague con 7 velocidades. Pero el dato más espectacular de todos es que se permite el lujo de acelerar de 0 a 400 km/h en unos 20 segundos. Para detener semejante potencial cuenta con un sistema compuesto por cuatro discos carbocerámicos, que son de 397 milímetros en el eje delantero y de 380 milímetros en el trasero. También cuenta con pinzas de seis pistones delante y de cuatro detrás para detener sus 1.341 kilos en sólo 28 metros cuando frenamos de 100 km/h a cero.