Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti, uno de los 6 modelos de edición limitada de “Les Légendes de Bugatti”

En el pasado salón de Frankfurt se ha presentado una nueva edición limitada del Bugatti Veyron, no es otro que el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti. Esta nueva edición limitada constará únicamente de 3 unidades siendo el segundo modelo de los 6 que tendrá la serie especial “Les Légendes de Bugatti”, las conocidas ediciones limitadas del bugatty Veiron que homenajean a 6 de los personajes mas influyentes de la marca.

El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti sucede al primer modelo de la serie “Les Légendes de Bugatti” el Grand Sport Vitesse Jean-Pierre Wimille que homenajeaba  uno de sus pilotos más reconocidos a lo largo de los años 30.

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En este caso el Bugatti Veyron Jean Bugatti rinde un homenaje muy especial a Gianoberto Carlo Rembrandt Etorre Bugatti, mas conocido como Jean, que era el hijo mayor de Ettore Bugatti y el más dotado de sus cuatro hijos.

Jean utilizó sus nuevas ideas estructurales y de diseño para ejercer mas influencia sobre el desarrollo de la empresa, logrando en el año 1936 y a sus 27 años el cargo de jefe de la empresa. Desgraciadamente en el año 1939 fallecía causa de una trágica muerte accidental mientras pilotaba uno de los diseños que estaba probando. Pese a su corta etapa Jean es recordado por sus innovaciones y el diseño del Bugatti Type 57SC Atlantic, uno de los deportivos coupes más exclusivos jamás construidos.

Pero hablemos del Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti. Esta nueva edición limitada se basa en el descapotable mas rápido del mundo, el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. El Jean Bugatti monta un motor W16 de 8.0 litros que genera una potencia máxima de 1.200 CV con un par motor de 1.500Nm entre 3000 y 5000 rpm, pudiendo acelerar de 0 a 100km/h en 2,6 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 408 km/h.

bugatti-vitesse-legend-jean-bugatti-12La carrocería del Bugatti Veyron Jean Bugatti está completamente realizada en fibra de     carbono  con un revestimiento claro de negro azabache y cuenta con la firma del joven   Jean sobre el depósito de gasolina y el tapón de aceite. El interior ha sido personalizado   y realizado con los materiales más lujosos. La piel de color marrón chocolate se combina con el beige de la tapicería evocando al Bugatti Type 57SC Atlantic

Según las informaciones de Bugatti el precio por unidad de esta edición limitada será       de unos 2,28 millones de euros sin impuestos… casi nada…

http://www.youtube.com/watch?v=vKS6AAUiJ4s

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Porsche 918 Spyder: el último superdeportivo híbrido de Porsche

Hoy le toca el turno al próximo superdeportivo en llegar y que estos días está teniendo su puesta de largo en el Salón De Frankfurt, el Porsche 918 Spyder.Este nuevo modelo de la firma de Stuttgart y heredero del Porsche Carrera GT es un superdeportivo descapotable híbrido con una potencia combinada de 887 caballos y con un precio de venta que rondará los 767.000€.

porsche-918-spyderPara el Porsche 918 Spyder, la firma de Stuttgart ha apostado claramente por la hibridación, con una mecánica híbrida que va más allá de los sistemas de KERS presentados por Ferrari o McLaren en el LaFerrari, o en el McLaren P1, sus rivales directos.

El Porcsche 918 Spyder monta un motor de gasolina V8 de 4.6 litros que desarrolla un total de 608 caballos, consiguiendo extraer hasta 132 caballos por litro de cubicaje. Junto a este V8 de  4.6 litros nos encontramos el modulo híbrido, módulo que cuenta con un motor eléctrico situado en el eje delantero de 129 caballos y otro en el eje trasero de 156 caballos. Cuando los tres trabajan a la vez, la potencia combinada máxima es de 886 caballos llegando a acelerar de 0 a 100km/h en 2,8 segundos.

porsche-918-spyder (lateral)Para su transmisión cuenta con una caja de cambios de 7 velocidades acoplada al sistema de embrague Porsche (PDK) de doble entrega de potencia al eje trasero.El 918 Spyder cuenta con cinco modos de conducción: E-Power, Hybrid, Sport Hybrid, Race Hybrid y Hot Lap. En Modo eléctrico (E-Power) es capaz de recorrer hasta 30 kilómetros. Las baterías de litio-ion que monta este Porsche pueden  ser cargadas a través de un enchufe de toma tradicional con un tiempo de 4 horas mientras que si se trata de una toma de corriente rápida pueden quedar cargadas en 2 horas.

El chasis es monocasco en fibra de carbono. Su centro de gravedad es muy bajo y se ha conseguido una distribución de pesos del 5918_spyder_interior7% para el eje trasero y del 43% para el eje delantero. El Porsche 918 Spyder también cuenta con aerodinámica activa, que optimiza la carga aerodinámica en función del modo de conducción.

La marca alemanda producirá 918 unidades de este superdeportivo. Se fabricarán en Stuttgart y el proceso de producción está previsto que comience este mes de Septiembre, siempre bajo pedido.

http://www.youtube.com/watch?v=SnMlTFIbzx0

Lo último de Ferrari, el Ferrari 458 Speciale

ferrari-458-Speciale-delanteraYa está aquí la última novedad de Ferrari, el nuevo Ferrari 458 Speciale, que será presentado este mismo Septiembre en el Salón de Frankfurt. El 458 Speciale será la tercera variante de su modelo 458 Italia, después de las versiones coupé y spider.

El nuevo Ferrari 458 Speciale es una versión pensada para los circuitos o para los amantes de la conducción extrema. Las principales novedades que se han introducido en esta nueva versión son la potencia aumentada hasta los 605 caballos y principalmente su aerodinámica activa en función de la velocidad, pues cuenta con elementos aerodinámicos móviles delanteros y traseros.

En sus entrañas, el nuevo Ferrari 458 Speciale cuenta con un motor V8 atmosférico de 4,5 litros de cilindrada, el mismo que el Ferrari 458 Italia pero optimizado hasta el mínimo detalle, ganando 27 caballos respecto al resto de variantes del 458 y ostentando el récord mundial en un propulsor sin turbo para uso en coche de calle.

CFerrari-458-Speciale-rearomo ya hemos avanzado anteriormente, una de las principales novedades del Ferrari 458 Speciale se encuentra en su complejo aerodinámico. Ferrari ha trabajado con la firma de tuneo Pininfarina para dotar a este modelo de un sistema aerodinámico activo. Se han colocado diferentes elementos móviles aerodinámicos, tanto en la parte delantera como trasera, los cuales reducen la resistencia al aire y a su vez garantizan una adherencia óptima en cualquier circunstancia.

Otro aspecto innovador del Ferrari 458 Sepciale es el sistema Side Slip Angle Control (SSC) que permite disfrutar de una conducción extrema, proporcionando unas cuotas inusuales en el deslizamiento lateral del coche.

Algunas de las cifras que describen las prestaciones del nuevo 458 Speciale son su aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3 segundos, logra alcanzar  una velocidad de 200 km/h en 9,1 segundos y puede completar el circuito de Fiorano en 1 minuto 23.5 segundos.

Las últimas informaciones apuntan a que el Ferrari 458 Speciale se pondrá a la venta este invierno, a finales de año y tras su debut en el próximo salón del Automóvil de Frankfurt, por un precio que rondará los 240.000 euros. dghwergs

http://www.youtube.com/watch?v=CLqD_lwP2Co