Vanquish Volante 2014, el nuevo deportivo descapotable de Aston Martin

Ya está aquí el nuevo descapotable de Aston Martin, el Vanquish Volante. La firma británica lo presentaba recientemente, pero no será hasta 2014 cuando llegue a nuestro país. El Aston Martin Vanquish Volante es la variante descapotable de su gran turismo insignia y supone la guinda perfecta a los 100 años de existencia que celebra la marca durante 2013.new-aston-martin-vanquish-volante-12
El nuevo Vanquish Volante sigue el estilo elegante tan distintivo de la marca, pero en esta ocasión se ha dotado de más deportividad todavía que el modelo anterior. Esta nueva versión descapotable del Vanquish también ha heredado rasgos estéticos de una de las joyas de la compañía, el Aston Martin One-77.
En sus entrañas monta un motor de 6,0 litros V12 que rinde 573 caballos de potencia, los cuales le proporcionan al nuevo Vanquish unas prestaciones brutales: acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 294 km/h mediante transmisión automática de 6 velocidades.

aston martin interiorUna de las principales novedades del nuevo Aston Martin Vanquish Volante 2014 es que está construido en su totalidad con fibra de carbono, por lo que su carrocería presume de una importante reducción de peso. Otra de sus principales características es que cuenta con una capota de lona que se repliega en 14 segundos.

El habitáculo cuenta con una disposición 2 + 2, aunque las plazas traseras son prácticamente inexistentes. En cuanto al interior, Como viene siendo habitual, luce un color azul rey que le proporciona un increíble contraste y que se combina con todo tipo de detalles y lujos fabricados con materiales de la más alta calidad.

Para finalizar, por si hay algún valiente interesado, comentaros que su precio de salida en el Reino Unido parte de los 199.995 euros y en Alemania de los 264.000 euros.

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Lamborghini Aventador, el sucesor del mítico muerciélago

En esta ocasión os presentamos el superdeportivo tope de la gama de Lamborghini desde 2011. Se trata del sucesor del murciélago y no es otro que el Lamborghini Aventador.
white_lamborghini_aventadorSin lugar a dudas el Lamborghini Aventador es uno de los superdeportivos más radicales y espectaculares que existen. Su nombre, como ya es habitual en otros modelos de la marca, fue elegido debido a una relación simbólica con el mundo de la tauromaquia, tomando el nombre del toro aventador.

El Lamborghini Aventador monta un V12 de 6 .5 litros con 700CV de potencia a 8.250 RPM.
El peso del coche se sitúa en los 1.575 kg gracias a un uso extensivo de la fibra de carbono reforzada en zonas estratégicas del coche.
Cada caballo de potencia sólo tiene que mover 2,25 kg de coche, lo que proporciona al aventador unas prestaciones increíbles, acelera de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos y es capaz de alcanzar los 350 km/h de velocidad máxima.

El Lamborghini Aventador cuenta con frenos carbocerámicos, 400 mm y 6 pistones delante, 380 mm y 4 pistones atrás y un sistema de freno de mano eléctrico. Si fuera necesario tiene la capacidad de levantar el morro 40 mm para poder sortear algún obstáculo.

Una de las principales diferencias con su predecesor, el murciélago, es su caja de cambios ISR, una de las cajas más rápidas del mundo. Se trata de una caja de cambios manual robotizada de 7 velocidades y que proporciona un cambio de marchas de 50 milisegundos siendo un 140% más rápida que la del murciélago.

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El Aventador dispone de tres modos de conducción: Strada, Sport y Corsa. El primero está preparado para circular de manera tranquila, el segundo para hacerlo de formar deportiva y el tercero es un modo extremo pensado para circuito.
El exterior del coche es muy agresivo, como no podía ser de otra manera tratándose de un Lamborghini. Las dimensiones son 4.78 metros de largo, 2.26 metros de ancho y 1.13 metros de alto, que se combinan con un apartado interior considerablemente amplio teniendo en cuento que hablamos de un superdeportivo.

Por último destacar que su precio de salida es de 255.000 euros sin impuestos. Casi nada…

McLaren P1, el nuevo superdeportivo híbrido de McLaren

Hoy os presentamos el McLaren P1, el nuevo superdeportito híbrido del fabricante inglés McLaren. Las primeras muestras del coche concepto se pudieron ver en el Salón de París de 2012 pero no ha sido hasta este mismo año, en el Salón de Ginebra 2013, que McLaren ha desvelado los últimos detalles.

MP_1El nuevo McLaren P1 dispondrá de una potencia total de 903 CV a 7500 rpm y un par motor máximo de 900 nm. Será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos, la aceleración de 0 a 200km/h estará por debajo de los 7 segundos y para poner la guinda al pastel, alcanzará los 300km/h con salida parada en unos 17 segundos, siendo 5 segundos más rápido que su predecesor, el mítico McLaren F1. El P1 es capaz de alcanzar los 385 km/h, pero la velocidad está limitada electrónicamente a 350 km/h.

Para lograr tales prestaciones el McLaren P1 monta el conocido motor central trasero 3.8 V8 biturbo con una versión repotenciada, que proporciona un resultado final de 737 CV. Acoplado al motor de gasolina, el P1 incorpora un motor eléctrico capaz de producir 176 CV. El tren motriz híbrido está conectado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades que le dará la potencia total de 903 CV.

El sistema de propulsión se puede ejecutar mediante el V8 gasolina o utilizando el motor eléctrico. La autonomía del motor eléctrico tiene un alcance total de hasta 20km a un velocidad promedio de 50 km/h.

Como no podía ser de otra forma el nuevo McLaren P1 se aprovecha de varias aplicaciones tecnológicas desarrolladas en la Fórmula Uno.MP_2 back Cabe destacar el chasis monocasco fabricado íntegramente en fibra de carbono y por encima del resto hay que resaltar el uso de un sistema de reducción de carga aerodinámica DRS que opera en el alerón trasero del coche.
El dispositivo se puede activar a alta velocidad pulsando un botón ubicado en el volante y se desactiva presionando de nuevo dicho botón o cuando el conductor presiona el pedal del freno.

Las últimas informaciones apuntan a que McLaren sólo fabricará 375 unidades con un precio de salida de alrededor de 1.000.000€ y que podrían estar listas de cara las próximas navidades. ¡Éste sí que sería un buen regalo!